В южной части есть несколько кварталов городской застройки — она расширилась за счет площадей у железной дороги. Именно здесь появились современные новостройки с инфраструктурой. Вскоре преобразится и восточная часть, где появятся 3 современных ЖК. При этом цены в Авиастрое пока сохраняются на очень демократичном уровне — в связи с его удаленностью от центра города.
В двух словах
Авиастроительный район получил свое название от кластера предприятий авиационной промышленности и аэродрома. В границах района работают ПАО «Казанский вертолетный завод», «Казанский авиационный завод им. С.П.Горбунова — филиал ПАО «Туполев», ОАО «Казанское моторостроительное производственное объединение», ОАО «Казанское ОКБ «Союз», АО НПО «ОКБ им. М.П. Симонова» и еще несколько промышленных предприятий, однако промзона и жилые кварталы четко разграничены.
Самый северный район Казани начинается от линии Горьковской железной дороги и простирается до трассы М7. В границах территории проходят две крупные магистрали — улица Копылова, которая переходит в Ленинградскую, и улица Петра Витера, которая переходит в улицу Максимова. Есть одна станция метро в наиболее заселенной части района — «Авиастроительная».
Численность населения Авиастроительного района составляет 118,5 тыс. человек. Общая площадь — более 7100 га. В эту площадь входят 11 поселков: Северный, Новое Караваево, Сухая река, Грабарский, Щербаково, Борисоглебское, Кадышево, Голубое озеро и еще несколько. Правда, от некоторых остались только названия — сами же они ассимилировали с городскими кварталами или были полностью ими замещены.
В центральной части района хорошо развита инфраструктура, нет проблем с транспортной доступностью. Однако ситуация меняется по мере приближения к периферии Авиастроя.
Зеленые массивы расположились преимущественно на периферии — к поселковым зонам примыкают лесные массивы, за границей Авиастроя на северо-востоке находятся Голубые озера. На территории жилых кварталов расположены парк «Крылья Советов», скверы им. Орджоникидзе и Белинского.
Стоимость квартир в новостройках, по данным «Яндекс Недвижимости», варьируется от 4,3 до 17 млн рублей. Правда, последняя цифра — это уже цена просторной квартиры в современном ЖК «Авторы на Годовикова», в одном из перспективных кварталов Авиастроительного. В более простых ЖК можно подобрать недвижимость в пределах значительно меньшей суммы, не говоря уже о рынке вторичного жилья.
Сердце Авиастроя
Это кварталы в наиболее пригодной для жизни части Авиастроительного — той, которая расположилась вокруг пересечения улиц Копылова, Максимова и Беломорской. В самом центре их расположилась станция метро, часть территории занимает большой парк «Крылья Советов», здесь же находятся единственная в районе площадь и общественный центр, совсем рядом — гипермаркет.
Западную половину этой территории занимает знаменитый микрорайон Соцгород. На карте он представляет собой вытянутый прямоугольник, а на самом деле — интереснейший ансамбль домов сталинской застройки с отлично развитой инфраструктурой и транспортной сетью.
В восточной половине микрорайона, рядом с городской больницей и двухэтажным торговым центром строятся жилые кварталы и сдаются квартиры в новых ЖК:
-
«Авторы на Годовикова» — проект комфорт-класса с подземным паркингом, детскими и спортивными площадками
-
«Уникум на Максимова» — проект комфорт-класса с охраняемой территорией, панорамным остеклением и черновой отделкой
-
«Крылья» — жилой комплекс бизнес-класса из двух корпусов с подземным паркингом, охраняемой территорией, детскими и спортивными площадками высокого качества.
Южная часть территории примечательна кварталами сданных ЖК вдоль улицы Тэцевской:
-
ЖК «Острова» — приватные дворы, два многоуровневых паркинга, собственный бульвар для прогулок, а также широкий спектр активных развлечений для детей
-
ЖК «Новые острова» — недвижимость эконом-класса с повышенным уровнем комфорта
-
ЖК «Яркий» — современная воркаут-зона, наземный паркинг и смарт-планировки в окружении развитой инфраструктуры в 15 минутах пешком от станции метро «Авиастроительная».
Перспективные территории вдоль железной дороги
Прямо вдоль линии Горьковской железной дороги и улицы Михаила Миля, в границах улиц Тэцевская и Петра Витера, а с востока — до границы района по реке Казанка — расположились мало обустроенные зоны. Дома здесь есть, но застройка исключительно старая, частично малоэтажная, постепенно переходящая в промзону (а где-то даже смешанная с ней). Зелени практически нет, инфраструктуры — тоже.
Но расположение кварталов при этом достаточно привлекательно, поэтому следует ожидать, что эти зоны будут преображаться.
План застройки территории вдоль улицы Михаила Миля в восточной части Авиастроя уже существует. Ближе к въезду в район появятся 15-этажные жилые дома — их общая площадь составит более 100 тысяч кв.м.
Например, в 2026 году здесь сдадут ЖК «Династия» — проект комфорт-класса из 10 кирпично-монолитных корпусов с благоустроенными дворами. ЖК окружен школами, детскими садами и торговыми центрами.
Также в этом микрорайоне построят детский сад и школу, многоэтажную стоянку, магазины, аптеки и больницы. Ближе к территории авиационного завода предполагается постройка объектов нежилого назначения — бизнес-центров, торговых центров, ресторанов и кафе. Таким образом, в ближайшие несколько лет здесь появится все, что нужно для комфортной жизни.
Поселки на западе Авиастроя
К этой территории можно отнести территории поселков Северный, Грабарский, Новое Караваево и Сухая река. Кварталы бывшего Грабарского расположились наиболее близко ко всей инфраструктуре — южнее улицы Беломорской. Дальше всего от инфраструктуры оказывается поселок Сухая река. С северо-запада к поселковой территории примыкает лесной массив.
Застройка по всей территории преимущественно малоэтажная, частная. Чуть большим разнообразием застройки отличаются кварталы Нового Караваево — самого западного поселка Авиастроя. Здесь есть и индивидуальные жилые дома, и хрущевки, современные многоэтажные жилые здания до 18 этажей в восточной части — на территории так называемого «соципотечного городка».
Окрестности поселка Караваево
Принято считать, что этот микрорайон на западе ограничен улицей Ленинградской, на востоке — территориями КАПО и КМПО, с юга — улицей Олега Кошевого и парком «Крылья Советов», с севера — улицей Ударной.
Это уже давно не поселок как таковой — с началом строительства здесь «Казмашстроя» в 1930-е годы облик этих территорий начал меняться. Сейчас кое-где еще сохранились частные дома, но основная часть застройки Караваево — это многоэтажки, в том числе современные, по 16-18 этажей.
Удаленные поселки Авиастроя
К этой зоне можно отнести Кадышево, Щербаково, Борисоглебское и Голубое озеро. Все они находятся вдали от городской инфраструктуры и от основных магистралей, однако близость лесного массива и озер делают эти территории привлекательными для частной застройки.
Голубые озера — природный заповедник, включающий в себя систему карстовых озер с прозрачной водой, которая приобретает ярко-голубой оттенок под солнечными лучами. Вода здесь не замерзает и круглый год сохраняет температуру около 4 градусов.
Территория получила масштабное благоустройство: здесь появились экологические ворота с инфраструктурой, 15 км образовательных и 2 км спортивных троп с навигацией, а также 5 безопасных купелей для купания. Для посетителей организованы пирсы, лодочные станции и три оборудованных входа с парковками, прокатом инвентаря и системой мониторинга посещаемости. В 2025 году планируется завершающий этап работ с берегоукреплением, освещением и обустройством зон отдыха, что поможет сохранить хрупкую экосистему уникального природного памятника. С 2024 года вход на особо охраняемую природную территорию «Голубые озера» платный — 100 рублей.
Преимущества и недостатки жизни в Авиастрое
Если говорить про многоэтажные кварталы, то можно отметить достаточно свежую застройку и развитую инфраструктуру. Также в Авиастрое хорошо обстоят дела с транспортной доступностью — есть и автомагистрали, и метро, и даже вокзал междугородного сообщения.
Говоря о загородных территориях района, нельзя не упомянуть об обширных лесных массивах и в целом хорошей экологической обстановке этих мест.
Многоэтажные кварталы окружены промышленными зонами, а кое-где врезаются в них непосредственно, поэтому в качестве недостатка можно отметить недостаточно благоприятную обстановку этих территорий, экологическую в том числе. Также здесь ощущается нехватка места для размещения новостроек и объектов инфраструктуры — расширение жилой части района возможно только за счет тех же промзон.
Поселковая зона Авиастроя — это территории с ограниченной транспортной доступностью, удаленные, а потому не очень удобные для постоянного проживания.
Перспективы района
Постепенная застройка промышленных зон и складских территорий неизбежна, так как город испытывает дефицит места для размещения новых жилых кварталов. Именно жилой застройки в Авиастроительном пока очень мало, но это вскоре изменится. А поскольку с ростом популярности этих территорий будут расти и цены на недвижимость, присмотреться к новостройкам Авиастроя лучше уже сейчас.
Авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий