Долгожданная мечта
Наша поездка в Иорданию планировалась давно, но в силу различных обстоятельств постоянно откладывалась. Основным сдерживающим фактором было отсутствие авиасообщения между Россией и Египтом. Когда рейсы наконец возобновились, мы отправились на отдых в Египет, и именно оттуда решили осуществить давнюю мечту, купив тур в соседнюю Иорданию.
Наиболее экономным и оптимальным вариантом посещения Иордании является маршрут через египетский Шарм-эль-Шейх. До контрольно-пропускного пункта Таба на границе примерно 212 км. У нас уже был опыт перехода границы через этот КПП — в Израиль. Мертвое море, город Эйлат, Стена плача, Храм гроба Господня, Голгофа — сейчас это воспринимается как красивая сказка, ведь в связи с нынешней ситуацией переход в Израиль, естественно, закрыт.
Главной целью в Иордании для нас было посещение древнего города Петра, основанного в VIII веке до нашей эры. Сооружения в Петре вырублены в скалах и являются одним из новых чудес света.
Выбор тура: рисковать не стали
Организованные туры из Египта в Петру поставлены на поток, но цены у операторов существенно различаются. Можно было приобрести тур у местных фирм за 210 долларов, но переписка с ними была какой-то неконкретной, а требования предоплаты и копий паспортов нас смутили. Тем более, за несколько дней до нашей поездки на территорию Иордании было два ракетных прилета.
Я практически никогда не пользуюсь услугами официальных российских туроператоров, но в этот раз решили не рисковать. Хоть какая-то надежда, что нас не бросят на чужбине. В итоге тур купили у «Анекс Тура» за 300 долларов.
Дорога до Иордании и гид-достопримечательность
Из отеля нас забрали около двух часов ночи. Микроавтобус «Тойота» с двумя остановками по пути в 5 утра уже был в Табе. Всю дорогу спереди, рядом с водителем, сидел вооруженный охранник.
От Табы (Египет) до Акабы (Иордания) через Акабский пролив ходит паром. Дорога морем занимает примерно один час. Кстати, если покупать билет на паром самостоятельно, его цена — 90 долларов только в одну сторону.
Египетский паспортный контроль очень медленный: требуют заполнить бланки, которые потом даже не смотрят. А вот паром комфортабельный — туда плыли на верхней палубе, обратно на нижней. Рекомендую нижнюю: удобные сиденья, бар с напитками от 2 долларов, кондиционер, есть туалет. А при желании можно подняться на открытые палубы и любоваться видами, вдыхая морской воздух.
Высадка в Акабе прошла быстро, иорданский паспортный контроль просто штампует въездные визы, а далее нас разделили на группы по автобусам — русско- и англоязычных отдельно. Русских туристов было мало, поэтому в автобус добавили и англичан, поэтому было два гида-экскурсовода. Тут меня взяла гордость: если наш экскурсовод ни на секунду не умолкал, сыпал фактами и историями, то английский гид за весь день несколько раз по две-три минуты скупо выдавал техническую информацию.
Наш экскурсовод — коренной иорданец, еще во времена СССР учил русский язык в Питере, жил там в общаге, поэтому разговорный русский у него отличный. Общение с нами начал с шутки: «Знакомьтесь, это наш водитель Ахмед. Шесть раз сдавал на права, вчера наконец-то получил. Хорошо отметил, но не волнуйтесь — сейчас он опохмелится, и все будет хорошо, поедем быстро».
Кроме яркого вступления он отлично выполнял задачу привлечения туристов в прикормленных местах: «настоящий иорданский кофе», «уникальные волшебные камни», «волшебные крема». На это мы, конечно, не повелись, но были у него и полезные советы. Свежесваренный кофе с кардамоном за 1 доллар мы купили в кафе на остановке по его рекомендации и предварительному заказу весьма удачно, ведь на месте он стоил уже 2 доллара. А на обратном пути гид посоветовал купить иорданскую шаурму, так как возвращение в отель предстояло ближе к полуночи. Взяли — не пожалели. Очень было приятно подкрепиться после нелегкой экскурсии.
Дорога к Петре: другая страна, другая жизнь
От Акабы до Петры примерно 130 км — около двух часов пути с остановкой на туалет и кофе-брейк. Дорога под байки экскурсовода пролетает незаметно. В начале пути слева наблюдали израильский берег, справа — Саудовскую Аравию.
Природа Иордании разительно отличается от египетской бесплодной пустыни. Ближе к Петре начинаются возделанные поля: выращивают арбузы, помидоры, пшеницу для скота. Особенно интересно наблюдать, как у бедной бедуинской хижины, обтянутой какими-то тряпками, сверху стоят солнечные батареи, спутниковая антенна, а рядом — джип последней модели и крутые трактора.
Социальная программа Иордании работает неплохо: женщины выходят на пенсию в 48 лет, мужчины — в 55. А сама пенсия получается примерно такой, какой была последняя зарплата. Так, брат нашего гида получает пенсию 3000 долларов в месяц, а сам гид, по его же словам, лентяй, поэтому пенсия маленькая — всего 1500 долларов в месяц. На что жалуется: мало, приходится работать.
Петра: чудо, которое надо увидеть
Ну вот наконец-то мы и добрались до основной цели нашего путешествия. Первые впечатления — невероятное творение природы и человека, восхищение величием, мощью, древностью. Тут расположились 800 памятников древности: пещеры, храмы, дворцы, водохранилища, каналы, дороги. Зданий здесь не строили из камня, а вырезали прямо в скалах.
Дорога по ущелью Сик спускается около 1,5 км до центральной площади заброшенного города. Каньон живописнейший, и порой кажется, что скалы смыкаются над тобой. Необычные расцветки с преобладанием розового цвета поражают воображение. Лучи солнца с трудом проникают на дно каньона, из-за чего стены из песчаника меняют свой цвет от бледно-золотого до насыщенного пурпурного и темно-красного. Дорога извилистая, но это к лучшему — на отдельных участках есть спасительная тень.
Можно сохранить силы и не идти пешком через каньон. На входе стоят бедуины и предлагают свои услуги: на лошади — от 5 долларов, на электрокаре — 22 доллара с человека. Но есть ли в этом смысл? Промчаться по ущелью, поднимая клубы пыли, и не увидеть мощь и красоту каньона? Ведь по пути — множество гробниц, хижин, вырубленных в скалах, различных артефактов. Хотя, если человек очень устал, на обратном пути можно воспользоваться благами цивилизации.
Петра процветала благодаря тому, что через нее проходили караванные пути между Востоком и Западом. Торговцы останавливались здесь по дороге в Римскую империю и платили пошлину, но главным сокровищем Петры была вода, в городе сложнейшая система водоснабжения с каналами, акведуками в скалах, подземными резервуарами. Для пустыни это было настоящим сокровищем. В 106 году Набатейское царство вошло в состав Римской империи, и именно этим фактом объясняются здания в античном стиле — храмы, термы, амфитеатр. Петра стала поликультурным центром с разными культурами и религиями.
Поражает воображение центральная площадь Петры: грандиозные здания, вырубленные в скалах, амфитеатр на огромное количество зрителей, дома для знати. А визитная карточка города — Аль-Хазне (Сокровищница). Ее впечатляющий 39-метровый фасад вырезан в монолитной скале. Невозможно осознать, как в древности люди смогли создать это с примитивными инструментами и обычной рабочей силой. Увидеть это воочию — бесценно!
Магазин «Барак Обама» и обратный путь
На выходе из каньона мы зашли в местный знаменитый магазинчик. Его называют «магазин Барак Обама», так как американский президент останавливался здесь при посещении Петры и купил сувениры. Три магнитика за 1 доллар — цена и сейчас такая же. На стенах фотографии хозяина с Обамой и прочими знаменитостями. Нас бесплатно напоили чаем, при этом ничего нам не навязывали.
Уставшие, но полные впечатлений и невероятных образов, отправились в обратный путь. Где-то через час заехали в иорданский ресторан. Шведский стол, напитки платно — 2 доллара. Отельных изысков Египта, конечно, нет, но курица, овощи, макароны, рис, котлетки, фрукты и пара десертов в наличии.
Обратный путь до парома лежит через город Акаба — свободную экономическую зону Иордании. В городе целые улицы алкомаркетов. Из Саудовской Аравии жители едут в Иорданию, так как на родине сухой закон: отдыхают на полную катушку и возвращаются, ничего не нарушив. Цены, конечно, не дешевые. До парома доехали почти впритык.
Путешествие понравилось — Древняя Петра стоит и долгой дороги, и бессонной ночи, и всех потраченных денег. Но если ситуация в этом регионе стабилизируется, российским турфирмам можно не переплачивать — местные операторы предлагают тот же маршрут заметно дешевле.
Авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий