Казань активно проектирует будущее на основе цифровизации городского управления, заявил мэр столицы Татарстана Ильсур Метшин, выступая на пленарной сессии III Международного форума «Ребус». «Это не просто актуальный тренд и ключевой фактор успешного развития городской среды. Это необходимо не только для принятия грамотных управленческих решений, но и для повышения качества жизни горожан», — подчеркнул градоначальник.
Метшин напомнил, что разработан цифровой двойник города. Это комплексная система цифровых моделей, которая позволяет в режиме реального времени видеть город и протекающие в нем процессы, принимать управленческие решения и планировать развитие городской инфраструктуры.
В прошлом году была создана 3D-модель города — детальная трехмерная карта, которая постоянно обновляется. Одним из основных источников данных для 3D-моделирования и в целом цифрового двойника является городская геолокационная система, которая работает с 2019 года. Она позволяет использовать пространственные данные управления разными сферами деятельности. В системе оцифрованы все основные документы: от генерального плана города до местных нормативов градостроительного проектирования. Сегодня в ней более 700 уникальных видов сведений, содержащих более 20 млн объектов. Это позволяет исключить бумажный документооборот.
«Прежде всего, это инструмент для проектирования и комплексного развития территорий. 3D-моделирование позволяет архитекторам визуализировать новые проекты и оценить их влияние на облик города. Мы уже рассмотрели несколько знаковых проектов на этой платформе. Самый свежий пример — это развитие Портовой и правого берега Казанки», — рассказал мэр Казани.
Кроме того, по его словам, цифровые модели в режиме реального времени позволяют отслеживать чистоту города, состояние дорог, освещения, чтобы эффективно планировать и выполнять работы по ремонту и развитию. Система включает камеры на общественном транспорте, мусоровозы с компьютерным управлением на базе искусственного интеллекта.
Другая задача — организация движения транспорта на территории города. Транспортная модель Казани включает в себя умные светофоры, камеры подсчета трафика, анализ данных о ДТП. Вся информация собирается в автоматизированной системе управления дорожным движением, которую создали еще перед Универсиадой 2013 года.
«Уровень автомобилизации из года в год растет. Только за последние 10 лет количество машин в Казани выросло на 30% и достигло 485 тыс. Это, не считая транзитного транспорта, в том числе связанного с туристическим трафиком. Мы приближаемся к 5 млн туристов. Половина из них приезжает на личном автотранспорте. Без эффективных решений по организации движения транспорта даже строительство и ремонт дорог не спасли бы сегодня Казань от колоссальных пробок», — уверен Метшин.
Подписывайтесь на Урбан Медиа в Дзен.Новостях или в Telegram, сообщайте о проблеме через бота в Telegram @urban_news_bot
Авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий