Сегодня главный архитектор Казани Ильсияр Тухватуллина презентовала проект по развитию территории речного порта — это улицы Портовая, Девятаева, Меховщиков. Совершенно недавно редакция Урбан Медиа рассказывала о том, как выглядит этот район сегодня и почему его уже давно пора обновить. Правда, мэрия Казани тогда подробности не раскрыла.
Набережная, образовательный кластер и электробусы
Сегодня же стало известно, что общая площадь проекта составляет 287 га, на которых планируется построить 1,5 млн кв.м. жилья и 1,3 млн кв.м. коммерческих помещений, а также 20 детсадов и 3-4 школы. При этом реновация будет проходить в два этапа. Первый этап включает строительство 337 тыс. кв.м. жилья. Уже известно, что застраивать эту территорию начнет компания «СМУ-88». Директор группы компаний СМУ-88 Наиль Галеев в ответе на запрос Урбан Медиа сообщил, что застройка на улице Портовая — сейчас один из главных проектов для компании. Пока что о сроках реализации проекта говорить рано, но известно, что уже осенью компания получит разрешение на строительство.
Помимо жилых комплексов, планируется построить 8 детских садов, школу на 1,2 тыс. учеников, библиотеки, выставочные пространства, музеи, парки и скверы. Но главным достоянием этого района станет новая набережная вдоль Волги протяженностью 1,3 км. (на дальнейших этапах застройки протяженность ее вырастет).
Второй этап еще находится в разработке. Но уже известно, что там, возможно, будет целый образовательный кластер — 20 детсадов, 3-4 школы. Кроме этого, будет построено 1,5 млн кв.м. жилья и 1,3 млн кв.м. коммерческих помещений. Набережная разрастется до 12 км. Общая территория застройки составит 287 га.
Будет развиваться и общественный транспорт. На территории планируется построить две станции метро, а также два транспортно-пересадочных узла. А по набережной будет курсировать кольцевой транспорт в виде небольших электробусов.
Как сообщила замначальника управления архитектуры и градостроительства Анастасия Латыпова, деньги на благоустройство территории планируется привлечь из федерального бюджета и ряда целевых программ.
Татарская идентичность и башня Сююмбике
Разработчики концепции застройки — архитектурное бюро «Цимайло Ляшенко и Партнеры» — рассказали, что во время работы вдохновлялись башней Сююмбике, национальным головным убором царицы, татарской вышивкой и другими культурными мотивами. А значит, в архитектуре зданий и фасадов можно будет увидеть татарский колорит. Так, например, появились здания пирамидальной формы, с террасами и расширением книзу.
«У этого места будет своя атмосфера. Сильной стороной и уникальностью всей портовой территории является принадлежность к «большой» воде. Это прежде всего атмосфера закатов и восходов», — рассказал основатель архитектурного бюро «Цимайло Ляшенко и Партнеры» Николай Лященко.
В целом здесь планируется разноуровневая застройка от 4 до 15 этажей. Но будут и высотки — на участке земли в 6 га реализованы 3 высоких здания на 100 тыс. кв.м. жилья. Планируется использовать и подъемные речные краны, которые в дальнейшем станут арт-объектами.
Но если строительные машины в районе могут сохраниться, то вот грузовой порт переедет в другое место. По словам Анастасии Латыповой, это решение было заложено в генплане Казани и должно быть реализовано до 2040 года. Вывод бизнеса будет происходить постепенно. По крайней мере в мэрии надеются, что к моменту начала строительства набережной коммерческая деятельность будет прекращена. Так что коллапса из-за переноса грузового порта чиновники не ожидают. Отметим, что первый этап проекта будет реализован в течение 10 лет.
Территория речпорта всегда была недооцененной
Район на берегу Волги пытались реанимировать уже несколько раз. Сначала проект разработал экс-руководитель АИР РТ Линар Якупов: территория должна была стать местом притяжения для финансовых учреждений. КГАСУ представлял проект «Казань-Ситис». А затем мэрия Казани мечтала превратить территорию речпорта в городской оазис на берегу Волги. Но мечты так и остались на бумагах: ни один из проектов так и не был реализован.
Тем не менее застройщики уже давно интересуются этой местностью. Сначала там планировала начать строительство компания «Унистрой». Но в итоге первой территории речпорта начала осваивать «Камастройинвест». В этом году компания сдала первые квартиры в ЖК «Живи на Портовой».
По словам директора АН Rielty Айнура Рахмаева, этот микрорайон Казани явно был недооцененным. Близость к центру, к историческим зданиям и расположение возле реки — стоит дороже, чем сейчас. «Я считаю, что в будущем здесь могут располагаться, в том числе и различные проекты бизнес-класса, они будут максимально органично вписываться в этот район», — замечает эксперт.
Авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий