Умные светофоры и снижение смертности
На программу дорожных работ Татарстана в 2023 году в целом потратят более 67 млрд рублей. 14 млрд направят из федерального бюджета, а 53 млрд — из бюджета республики. В рамках реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» планируется отремонтировать более 37 км дорог Казанской агломерации, в том числе 9,75 км — улицы Казани.
Как сообщил министр транспорта и дорожного хозяйства РТ Фарит Ханифов, продолжается внедрение интеллектуальных транспортных систем. В текущем году на эти цели выделено более 224 млн рублей из федерального бюджета. «Необходимо будет внедрить ряд автоматизированных систем управления — 25 светофорных объектов с системой управления дорожным движением, в том числе 17 в Казанской агломерации. Это должно помочь отрегулировать движение в автоматическом режиме. Жители Казани и пригорода должны это ощутить на себе в скором времени», — подчеркнул он.
По словам Ханифова, федеральным проектом «Безопасность дорожного движения» нацпроекта «Безопасные качественные дороги» предусмотрен показатель снижения смертности в результате дорожно-транспортных происшествий. За 2022 год показатель составил 7,64 человека на 100 тыс. населения. «По показателю снижения смертности в ДТП ведется работа в так называемом «директивном графике». Необходимо снижать смертность на дорогах. Это можно сделать при помощи повышения уровня безопасности дорожного движения за счет установки знаков, разделительных полос, искусственных неровностей, светофоров, тротуаров. Наша задача — не превысить планку по показателям смертности в ДТП в 7,51 человека на 100 тыс. жителей РТ», — уточнил он.
Кроме того, министр сообщил о планах унифицировать работы по ямочному ремонту и разметке дорог, чтобы все муниципалитеты включали этот параметр в состав содержания дорог. Сейчас половина муниципалитетов не делает этого, что занимает больше времени. В итоге не всегда возможно успеть с нанесением разметки или работами по ямочному ремонту в надлежащие сроки.
Казань: колеи и ямочный ремонт
В 2023 году на дорожные работы по Казани предусмотрено 24 млрд рублей, сообщил заместитель руководителя исполнительного комитета Казани по вопросам благоустройства Игорь Куляжев. Из них 16,5 млрд выделено на строительство и реконструкцию дорожных объектов, инфраструктурные проекты. Еще 4,7 млрд рублей предусмотрено на ремонт улично-дорожной сети (в программу вошли 32 объекта, на которых уже начаты работы), а также 2,8 млрд — на реализацию программы «Наш двор» (отремонтируют 482 двора).
В рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в текущем году предусмотрен ремонт 11 участков улично-дорожной сети Казани на 1 млрд рублей. В список подлежащих ремонту дорог попали участки улиц Адоратского, Айдарова, Вересаева, Камчатской, Ленинградской, Пржевальского, Ударной в Авиастроительном и Ново-Савиновских районах.
В жилом массиве Отары Приволжского района планируют отремонтировать участки улиц Поперечно-Отарской и Центрально-Отарской. Дорожное покрытие обновят и на участках улиц Кулахметова, Хасана Туфана в Московском районе. Также по национальному проекту отремонтируют участок протяженностью 2 км по улице Мира в жилом массиве Самосырово Советского района.
Кроме того, предусмотрены мероприятия по повышению безопасности дорожного движения — будут ликвидированы 75 участков аварийности, на что предусмотрено 140 млн рублей, сообщил Куляжев. Запланированы различные виды работ: от установки светофоров и ограждений безопасности до «лежачих полицейских» и т. д. На нанесение дорожной разметки выделено 395 млн рублей. Плюс ко всему, 140 млн рублей предусмотрено на улучшение освещения улиц Казани — как поселковых, так и городских, особенно в местах концентрации ДТП.
Куляжев признал, что из-за высокого автомобильного потока и роста количества автотранспорта, а это процесс необратимый, колеи на наиболее загруженных участках дорог Казани образуются в более быстром порядке, чем происходило раньше «Хотелось бы, чтобы больше дорог ремонтировалось на территории Казани, — подчеркнул он. -32 участка улично-дорожной сети, которые имеют колейность, будут отремонтированы в этом году». Среди них он перечислил улицы Лукина, Щапова, Гиззата, Наджми, Айвазовского, ряд улиц в Кировском районе и прочее.
Вознесенский тракт и Горьковское шоссе
Рассказал Куляжев и о реализации крупных инфраструктурных проектов в Казани. Так, продолжается строительство Вознесенского тракта, реконструкция Горьковского шоссе и моста по улице Назарбаева. Предусмотрена реконструкция мостов в Борисоглебском и поселке Киндери. А жители многих садоводческих товариществ — «Мечта», «Иванушка», «Автомобилист», «Волга» и других — почувствуют улучшения благодаря выделенным 48 млн рублей на ремонт подъездных дорог.
Говоря о работах на Вознесенском тракте, которые начались уже в 2021 году, Ханифов посетовал, что финансирования на завершение строительства второго этапа на сегодняшний день не хватает. «Вознесенский тракт — дорога состоящая из двух этапов. Первый этап, соединяющий Гвардейскую и проспект Победы, — в этом году эта перемычка завершается. Очень удачный, хороший ход. Второй же этап будет проложен от проспекта Победы до федеральной дороги М-7. В связи с тем, что всех финансовых средств на завершение второго этапа у нас сегодня не хватает, было решено выполнить наиболее трудоемкие участки дорог», — уточнил он. В частности, будут завершены работы по развязке на М-7, чтобы не мешать движению федеральной трассы, а также строительство всех искусственных сооружений (наземные, подземные), и возведение основной дороги.
Активно продолжаются работы и по первому этапу реконструкции Горьковского шоссе. Основные работы, запланированные на этот год, касаются трехуровневой развязки в районе «горелой» школы. Также планируется возвести разворотные подземные петли, подземные и надземные пешеходные переходы, сообщил Куляжев. Планируется ликвидировать левые повороты, которые задерживали движение транспорта на этом участке Горьковского шоссе. В настоящее время проходят последние согласования с Горьковской железной дорогой по схеме прохождения железнодорожного переезда, в ближайшее время начнется работа по устройству двух новых полос. А вот окончательного решения по устройству пешеходного и велосипедного тоннеля пока нет. Как заверил Куляжев, на всем протяжении Горьковского шоссе будет организовано шестиполосное движение с выделенной полосой для общественного транспорта.
Выезд из Казани по Горьковскому шоссе в сторону Москвы — одно из самых загруженных направлений, сотни тысяч автомобилей, особенно в выходные дни, сталкиваются здесь с проблемой пробок. Как ранее сообщал мэр Казани Ильсур Метшин, в 2025 году планируется полностью завершить реконструкцию объекта протяженностью 11,8 км.
Авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий