Вникаем
0

Тишина, но нет инфраструктуры: стоит ли покупать дом в Зеленодольском районе

Разбираемся, какая судьба у ИЖС в Зеленодольском районе.
Тишина, но нет инфраструктуры: стоит ли покупать дом в Зеленодольском районе

Фото: Урбан Медиа

У покупателя, который решился жить в частном доме возле Казани, может возникнуть множество вопросов: какой район лучше выбрать, как долго вести ребенка в детсад и ходит ли в «тихое лоно» доставка еды. Урбан Медиа опросил риелторов, администрацию и жителей поселка о том, почему стоит вырваться из мегаполиса в Зеленодольск и какие препятствия поджидают жителей на пути к комфортной жизни. Подробнее - в статье.

Стоимость квартир в крупных городах неизменно растет. Поэтому загородное жилье становится доступной альтернативой «однушке» в Казани. Так, в первом квартале 2024 года в Татарстане построили и поставили на кадастровый учет в два раза больше домов, чем в прошлом году. И это неудивительно: тенденция к покупке домов, которая началась после 2020 года, не спадает, многие хотят уехать за город — подальше от автомобильного шума и грязного воздуха. Но как определиться с местоположением, если вы никогда не жили в пригороде? Урбан Медиа начинает цикл статей про районы возле Казани, где можно купить дом. И первый на очереди — Зеленодольский район. Редакция вместе с жителями разберет локацию по следующим критериям: преимущества района, транспортная доступность, инфраструктура, цены на жилье.

Зеленодольский район: 60% населения проживают в многоквартирных домах

Зеленодольское направление — сегодня одно из самых загруженных при выезде из Казани — виной тому высотки «Салават Купере» и «Радужного», которые находится на границе с городом. Оттуда ежедневно по Горьковскому шоссе выезжают тысячи жителей, чтобы доехать до рабочего места в столице РТ.

Годовой план за 4 месяца: почему в Татарстане растет рынок ИЖС?
Читайте также: Годовой план за 4 месяца: почему в Татарстане растет рынок ИЖС?

Сейчас Горьковское шоссе расширяется — реконструкцию планируют завершить осенью 2024 года. Но направление продолжает активно застраиваться многоквартирным жильем: так, в конце 2023 года федеральный девелопер ФСК купил земельный участок площадью 13,5 га в Зеленодольском районе. Там в живописном лесу появится ЖК «Форест» на 135 квартир. Помимо того, в этом направлении строятся десятки других комплексов — «Достояние», «Радужный-2», «Дом у озера», «Тура Nova», «Зимний сад» и т. д. А значит, загрузка трассы в сторону Казани снова возрастет.

Ежедневно по Горьковскому шоссе выезжают тысячи жителей, чтобы доехать до рабочего места в столице РТ. Фото: Урбан Медиа
Ежедневно по Горьковскому шоссе выезжают тысячи жителей, чтобы доехать до рабочего места в столице РТ. Фото: Урбан Медиа

Но если застройщики уже «поверили» в эту местность, то горожане пока не очень: именно для покупки частных домов направление не особо пользуется популярностью. Об этом в беседе с Урбан Медиа говорит специалист по индивидуальному жилищному строительству АН «Риэлти» Азат Хайруллин. Специалист отмечает, что направление не популярно из-за большой удаленности от города. «На мой взгляд, инфраструктура Зеленодольского района еще недостаточно развита. Если говорить о пригородах Казани, то приоритетом пользуются Лаишево, Высокогорское и Пестречинское направления. Как правило, покупатели смотрят в том числе и на городской общественный транспорт, то есть доступ к более развитой инфраструктуре», — сказал специалист. А пока что направление, как правило, рассматривают те, кто работает недалеко от района — работники складов, сотрудники «Казаньоргсинтез», вахтовики.

— Люди после квартир не перестроились. Они хотят быстро и комфортно добираться до хорошей инфраструктуры. Если говорить про Залесный и «Салават купере» — да, здесь ходит общественный транспорт. Но в самом Зеленодольском районе направление ИЖС только на стадии развития, сюда только заходит средний и бюджетный сегмент.

То, что преобладающее население района сегодня — это жильцы МКД, подтверждают и в мэрии Зеленодольска. «В городе и районе доля жильцов МКД и ИЖС составляет 60% и 40% соответственно. Большая часть населения проживает в многоквартирных домах. Это связано, в первую очередь, с ценами на жилье (квартиру приобрести можно по более выгодной цене), а также с транспортной инфраструктурой (внутригородской транспорт доступнее)», — рассказали Урбан Медиа в пресс-службе мэрии. В целом же, по данным пресс-службы мэрии Зеленодольска, в начале 2024 года в районе проживало порядка 170 тыс. человек, из которых в самом Зеленодольске порядка 99 тыс. человек. Средний возраст жителей в городе — 40 лет, а в Зеленодольском районе — 45 лет.

Какие локации популярны в Зеленодольском районе?

Азат Хайруллин отмечает, что до недавнего времени в Зеленодольском районе застраивался достаточно дорогой сегмент ИЖС, к примеру, «Ханский дом» или поселок «Ореховка». Поэтому покупатели, которые хотели приобрести жилье в среднем и дешевом ценовом сегменте, не рассматривали это направление.

Даже федеральный девелопер принялся активно застраивать МКД в Зеленодольском районе. Но покупатели частных домов в это направление еще не верят, так как развитой инфраструктуры мало. Фото: Урбан Медиа
Даже федеральный девелопер принялся активно застраивать МКД в Зеленодольском районе. Но покупатели частных домов в это направление еще не верят, так как развитой инфраструктуры мало. Фото: Урбан Медиа

Однако в пресс-службе мэрии замечают, что за последние пять лет в районе появилось много новых коттеджных поселков и массивов, а значит, к ним скоро подтянется и необходимая инфраструктура:

  • жилой массив «Западная Успенка» — построили порядка 150 домов

  • коттеджный поселок «Жемчужина» — порядка 80 участков

  • коттеджный поселок «Квадрум» — порядка 35 участков

  • коттеджный поселок «Ханская Усадьба» — порядка 1300 участков

  • коттеджный поселок «VOLGA Residence» пгт. Васильево — порядка 100 участков

  • коттеджный поселок «Северная Раифа»

  • коттеджный поселок «Ягода Малина»

  • коттеджный поселок — деревня Берновые Ковали.

Преимущества района: зеленые леса, тишина и отсутствие городского шума

Жители и владельцы садоводческих обществ района сошлись во мнении, что главные преимущества района — массивные леса и тишина. Так, владелица участка рядом с лодочной станцией «Чайка» в Зеленодольском районе Ксения Ишмухаметова рассказала Урбан Медиа, что ей нравится это место относительной безлюдностью, близостью к реке и к природе в целом. Район, по ее мнению, подходит для любителей огорода и рыбалки. Также здесь удобно держать больших собак и организовывать досуг с ними. «К владельцам больших собак могут быть вопросы в городской квартире, а здесь ты спокойно проводишь время с ними», — отмечает собеседница издания. Тишину, спокойствие и близость района к природе оценила и жительница поселка Гари в Зеленодольском районе Мария Селезнева (фамилия изменения — прим.ред.).

Жители и владельцы садоводческих обществ района сошлись во мнении, что главные преимущества района — массивные леса и тишина. Фото: Урбан Медиа
Жители и владельцы садоводческих обществ района сошлись во мнении, что главные преимущества района — массивные леса и тишина. Фото: Урбан Медиа

Динара Нурмухаметова рассказывает, что они с семьей целенаправленно искали участок в Зеленодольском районе. Понравились богатые хвойные леса от Лебяжья, спокойный и тихий город с размеренным укладом жизни, в котором есть и кафешки, и рестораны, и парки, а зимой — каток и лыжи. «Район мне очень нравится. Был опыт строительства дома в Лаишевском районе в селе Зимняя горка. Дом построили, поездили туда через Сокуры, но столкнулись с пробками, в итоге продали участок. Затем у нас была дача в Царицыно. Там нам показалось хорошо: экология, конечно, лучше городской, но не устроило то, что район не совсем «деревенский»», — поделилась Нурмухаметова. В конце концов, семья обосновалась в деревне Ореховка, где их участок прилегает к лесу.

Инфраструктура района: не хватает культурных и молодежных мест

Собеседница Урбан Медиа Камиля Хаялиева из Зеленодольска отмечает, что район ей очень нравится — в нем особенно уютно. «Дело в том, что город маленький. Особо сложностей нет, но нет и инфраструктуры, не хватает культурных мест, поэтому, наверное, многие в уезжают в Казань. Рабочих мест тоже не так много. А в Казани заработок выше среднего, поэтому переезжаем потихоньку в Казань», — рассказала девушка.

Мария Селезнева рассказала, что в поселке Гари тоже проблемы с инфраструктурой: мест обучения нет — все школы и места работы находятся в микрорайоне Мирный или непосредственно в городе. «Поэтому здесь жить лучше тем, кто вышел на пенсию, либо работает на себя или на удаленке, если проведен интернет. Заняться молодежи и молодым семьям у нас тоже особо нечем — если только что-то самостоятельно оборудовать на участке», — уверена пенсионерка. Ксения Ишмухаметова отметила, что есть проблема и с образовательной инфраструктурой. «Все школы находятся только в городе, и ребенку трудно добираться», — замечает девушка Ксения.

Пустырь и пробки два часа: где купить квартиру в пригороде Казани
Читайте также: Пустырь и пробки два часа: где купить квартиру в пригороде Казани

Как отметили в мэрии Зеленодольска, всего в районе находятся 42 школы, 14 из которых расположены в самом городе. Здесь же работают три колледжа — механический, медицинский и судостроительный. В районе работает только Раифское специальное учебно-воспитательное учреждение закрытого типа.

В 2024 году на мероприятия по улучшению инфраструктуры — строительство сетей водоснабжения и капремонту канализационного коллектора — выделили финансирование в порядка 850 млн рублей. Также в Зеленодольском районе догазифицицируют дома за счет средств бюджета. Так, на сегодня газопровод доведен до границ участка в 1335 дома.

Если мало инфраструктуры, то что с доставкой?

Динара Нурмухаметова отмечает, что в деревне Ореховка хорошо работает доставка. «В целом, здесь есть все магазины и даже кафешки. Спокойно работает и доставка Ozon, доставляют продукты из магазинов «Пятерочка». За хозтоварами обычно ездим в «Леруа Мерлен» возле трассы М7, но там всегда очень много народу, а так бывает даже иногда проще просто сгонять в Зеленодольск», — делится собеседница Урбан Медиа. Но не всем так повезло. Если посмотреть на карту сервисов доставки, то в Зеленодольском районе есть больше 20 пунктов выдачи Ozon, правда, но большинство из них находятся в Осиново — на границе с Казанью. Пунктов выдачи Wildberries еще меньше.

Если посмотреть на карту сервисов доставки, то в Зеленодольском районе есть больше 20 пунктов выдачи Ozon, правда, но большинство из них находятся в Осиново. Скриншот: Яндекс. Карты
Если посмотреть на карту сервисов доставки, то в Зеленодольском районе есть больше 20 пунктов выдачи Ozon, правда, но большинство из них находятся в Осиново. Скриншот: Яндекс. Карты

Привычный для казанцев «Самокат» в районах Зеленодольска совсем не ходит. Зато работает «СберМаркет», правда, не все категории и только по четырем адресам: Ленина, 70, Комсомольская, 20, Комарова 1А и Королева, 23. Так что если планируете жить в Зеленодольском районе, то лучше заранее покупать продукты.

Транспортная доступность: есть электричка и несколько вариантов доехать до Казани

Большинство жителей домов в Зеленодольском районе все-таки используют личные автомобили. «Зачастую мы передвигаемся на личном транспорте — просто привыкли. Недалеко есть заправка, со своей машиной передвигаться удобно. Можно, конечно, на автобусе, но обычно общественный транспорт переполнен работниками завода «Серго» и ходит в строго определенное время», — отметила Ксения Ишмухаметова. С ней соглашается и Мария Селезнева. «Сложно добраться до центра, если нет своей машины и больные ноги, приходится вызывать такси, сложнее добраться скорой. В экстренном случае есть несколько асфальтированных дорог, но состояние их нас не устраивает», — посетовала женщина.

Одно из преимуществ Зеленодольского района - наличие электрички. Фото: Урбан Медиа
Одно из преимуществ Зеленодольского района - наличие электрички. Фото: Урбан Медиа

Нурмухаметова отметила, что один из самых удобных видов транспорта — это электричка. «Я, чтобы уехать в шесть часов вечера, пользовалась электричкой. Это очень удобно: практически без остановок, в точно назначенное время за 32 рубля можно спокойно доехать, например, до поселка Октябрьский, остановки Обсерватория и сходить здесь в магазин», — рассказала Нурмухаметова.

Она признает, что передвигаться на личном авто до Казани достаточно сложно, пока Горьковское шоссе не до конца отремонтировано. Тем не менее, Зеленодольское направление выигрывает перед другими, например, Пестречинским. Так как есть альтернатива по дороге в Казань. «Например, я к своему дому в Ново-Савиновском районе могу проехать по Горьковскому шоссе, по улице Тэцевская, через Салават Купере или через Аракчино. То есть у меня есть несколько вариантов, а не один», — поделилась читательница.

По данным мэрии Зеленодольска, всего в районе функционирует 14 маршрутов общественного транспорта, из которых внутригородских — 4, еще 3 относятся к пригородному сообщению, 1 к межмуниципальному, еще 1 — к межсубъектному и 2 внутрипоселковых маршрута. «Маршрутная сеть сформирована с учетом пассажиропотока. От остановки Колхозный рынок (город Зеленодольск) до остановки Казань-2 (город Казань) в среднем время поездки занимает 50 минут», — отметили в мэрии.

Такси из Казани в Зеленодольский район - недешевое удовольсвие, и многие водители, когда узнают пункт назначения, отказываются от поездки. Скриншот: Яндекс.Такси
Такси из Казани в Зеленодольский район - недешевое удовольсвие, и многие водители, когда узнают пункт назначения, отказываются от поездки. Скриншот: Яндекс.Такси

Урбан медиа проверил, сколько стоит добраться из центра Казани до музыкальной школы в Зеленодольске на такси в разное время дня. Так, эксперимент проводился в 13.40 воскресенья, 11 утра понедельника и 19.30 пятницы. Расценки вышли такие: 796 рублей, 785 рублей и 1051 рубля соответственно — недешевое удовольствие. Время ожидания такси в полдень понедельника составило около 20 минут с учетом отказа одного из водителей после назначения машины. И такие случаи не редкость — не все таксисты готовы ездить межгород. Таким образом, съездить в гости в Казань или добраться до дома в час пик выходит недешево. Поэтому желающим поселиться в районе пригодится личный автомобиль или возможность не выезжать из дома ежедневно.

А что с ценами на жилье?

Хайруллин считает, что сейчас цены на ИЖС в сравнении с «однушкой» в Казани выгодные. «Однако за те же деньги клиент предпочтет, скорее, дом в Зеленодольском районе: расстояние от центра почти то же, но разница в 1,5 млн рублей не существенна, когда речь идет об инфраструктуре. На Залесный и Осиново также поступает много запросов», — рассказал Хайруллин.

Так, в «Дом.Клик» одноэтажный дом в Зеленодольске на 43,5 кв.м с участком 2,77 соток стоит 3,8 млн рублей. Цены растут вместе с приближением к инфраструктуре. Например, в пгт Васильево возле одноименной ж/д остановки новый дом от застройщика площадью 100 кв.м стоит уже в два раза дороже — 7,9 млн рублей. Рядом находится лесной массив и Васильевский санаторий, в поселке работают магазины, есть мечеть и даже школа.

Цены на дома в Зеленодольском районе растут вместе с приближенностью к инфраструктуре. Скриншот: Авито.ру
Цены на дома в Зеленодольском районе растут вместе с приближенностью к инфраструктуре. Скриншот: Авито.ру

«Здесь еще интересный запрос на передислокацию: например, в то же Осиново из Казани переехать менее проблематично, чем в Зеленодольск. Потому что люди привыкли — к доступности инфраструктуры, к качеству транспорта. Если говорить про цены, то квартира в Казани по стоимости рядом не стоит с домом в Зеленодольске. Переехать в Осиново пока выходит, конечно, дешевле», — считает Хайруллин.

Кому подойдет Зеленодольское направление?

Зеленодольское направление как место проживания в собственном доме довольно притягательно: свежий воздух, обилие зелени, покой и тишина от городской суеты. Цены на дома в районе дешевле, чем однушка в Казани иногда в два раза. Но стоимость растет вместе с развитием инфраструктуры: как только в поселке появляется школа, магазины, автобусная остановка — увеличивается и цена на объекты ИЖС. Именно благодаря наличию всего необходимого,. популярностью пользуются локации у воды и наиболее развитые территории — Осиново, «Ханская Усадьба» и «Северная Раифа».

Однако жители отмечают, что инфраструктура поселков развивается не так активно, как хотелось бы. Поэтому местность подойдет для работающих в удаленном формате, вахтовикам и устроенных в близлежащие заводы или склады маркетплейсов, или для тех, кто просто хочет уехать подальше от городской суеты. А тем, кто все же решился там жить, пригодиться личный автомобиль.

0
Обсуждения
Поделитесь своим мнением
Комментарии

Авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Главное
Новости
Видео
Популярное