В Казани в этом году на развитие дорожных сетей и благоустройство дворов Казани выделено из федерального и республиканского бюджетов 28 млрд рублей. Большая часть средств — 18,2 млрд рублей — направлена на строительство и реконструкцию дорог, рассказал на деловом понедельнике замруководителя исполкома города Игорь Куляжев.
В апреле открылся первый участок дублера Горьковского шоссе от ул. Несмелова до Храма всех религий протяженностью более 5 км. Под строительство дороги было выкуплено более 300 земельных участков на сумму 275 млн рублей, а также вынесены инженерные сети.
Второй этап дублера протяженностью около 10 км пройдет от Храма всех религий до трассы М7. Куляжев сообщил, что проект четырехполосной дороги разработан, получено положительное заключение экспертизы. «Строительство будет возможно по мере выделения финансирования», — уточнил замруководителя исполкома.
В октябре в Советском районе ввели в эксплуатацию первый участок Вознесенского тракта от ул. Гвардейской до пр. Победы протяженностью почти 4 км. Были построены три подземных пешеходных переходов, два тоннеля. Площадь асфальтобетонного покрытия составила порядка 300 тыс. кв.м, установлено 985 шумозащитных экранов, почти 1 тыс. светодиодных светильников, 1 тыс. дорожных знаков, посажено почти 6,5 тыс. деревьев.
«К сожалению, не обошлось без ложки дегтя. По нормативам на таких магистралях ширина съездов составляет 4,5 м, проектировщики предусмотрительно заложили 5,5 м, но и этого оказалось недостаточно, — рассказал Куляжев. — Транспорт развивается, и существующие нормативы уже не учитывают реальные характеристики длинномеров. В первые же дни эксплуатации на съезде в сторону пр. Победы возникли проблемы с проездом таких транспортных средств. Дорожные службы изучили ситуацию и оперативно увеличили ширину съезда на повороте до 8,5 м. Также чуть дальше пр. Победы был организован временный разворот для проезда в обратном направлении. Этот опыт для нас оказался поучительным, и в дальнейшем мы учтем его при проектировании таких объектов».
На сегодня строится второй этап магистрали от пр. Победы до трассы М7 протяженностью почти 8 км. Здесь обустраивают фасады надземных пешеходных переходов по улицам Минской и Закиева, перестраивают наружные сети ливневой канализации, строят основную трассу и мост через Ноксу. «Выполнение на данном участке составляет 86% от лимита текущего года», — сообщил замруководителя исполкома.
Куляжев напомнил, что Вознесенский тракт протяженностью более 12 км разгрузит Мамадышский тракт, где ежедневно образуются заторы.
Замруководителя исполкома доложил о ходе реконструкции 11,5 км дороги на Горьковском шоссе и ул. Залесной. На участке от ул. Музыкальной до трассы М7 будут ликвидированы светофоры и плоскостные пешеходные переходы. Сейчас строятся три подземных и пять надземных пешеходных перехода, три подземные разворотные петли, один тоннель, эстакада и три разворотные петли в одном уровне.
На сегодня выполнено устройство третьей полосы от ТЦ «Факел» до СК «Олимпиец», а также отремонтировано существующее покрытие от ТЦ «Факел» до ул. Осиновской и устроены временные дороги. «Завершены тоннельные части разворотных петель в районе пересечения улиц Фрунзе и Болотникова, Восстания и Болотникова, СК «Олимпиец», ул. Залесной, тоннельной части подземных переходов спорткомплекса, лагеря «Солнечный» и ул. Залесный», — сообщил Куляжев. Также завершен перенос сетей связи, освещения, электроснабжения, газопровода, водопровода фекальной и ливневой канализаций, установлены канализационно-насосные станции.
По словам Куляжева, реконструкция Горьковского шоссе важна в связи с реализацией масштабного проекта жилищного строительства «Большой Зеленодольск», рассчитанного на 182 тыс. жителей.
Подписывайтесь на Урбан Медиа в Дзен.Новостях или в Telegram, сообщайте о проблеме через бота в Telegram @urban_news_bot
Авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий