В Казани для противогололедной обработки дорог и тротуаров будут использовать 76 тыс. т песко-соляной смеси и более 21 тыс. т реагента. В том числе муниципалитет закупит почти тонну реагента с мраморной крошкой, который был протестирован в конце прошлого сезона, рассказал на деловом понедельнике замруководителя исполкома Игорь Куляжев. По его словам, на сегодня уже заготовлено 45 тыс. т песко-соляной смеси.
«Общая площадь обработки реагентом составляет более 13 млн кв.м. Это основные магистральные дороги с высокой интенсивностью движения, наличием маршрутов общественного транспорта и мостовых сооружений», — сообщил Куляжев. Он напомнил, что при обработке дорог используется комбинированный метод: при температуре до минус 15 градусов применяется двухфазный реагент, когда температура опускается ниже — твердый.
В прошлом году в городе впервые протестировали тротуарный реагент с мраморной крошкой, результаты эксперимента положительные, отметил замруководителя исполкома. «Он обеспечивает хорошее сцепление с асфальтом при интенсивных пешеходных потоках и имеет относительно невысокий расход», — рассказал он.
«Уборка тротуаров — всегда больной вопрос, который зависит от погоды. В прошлом году было большое число переходов через ноль и гололед», — напомнил мэр Ильсур Метшин. В связи с этим глава города поручил всем ответственным структурам и предприятиям организовать работу максимально качественно.
Куляжев сообщил, что на сегодня площадь убираемых дорог в Казани составляет более 22,6 млн. кв.м, из которых почти 4 млн кв.м — это тротуары. Прирост убираемой площади в 2023 году составил более 500 тыс. кв.м за счет ввода в эксплуатацию новых участков дорог, реконструкции и строительства тротуаров. По его словам, на особом контроле при уборке дорог находятся пешеходные участки улиц, подходы к станциям метро, тротуары, ведущие к социально значимым объектам и образовательным учреждениям.
По регламенту после окончания снегопадов в первую очередь снег вывозят с центральных магистралей, по которым проходят автобусные маршруты, заездных остановочных карманов общественного транспорта, тротуаров и пешеходных переходов, а также осуществляют разрывы в валах для прохода пешеходов. Затем осуществляется сплошной вывоз снега с дорог первой категории, и далее — по значимости дорог. «В зависимости от интенсивности снегопада и категории дороги время полного вывоза снега варьируется от 2 до 7 дней», — подчеркнул Куляжев.
Подписывайтесь на Урбан Медиа в Дзен.Новостях, сообщайте о проблеме через бота в Telegram @urban_news_bot
Авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий